2014.7.14
可以開窗的火車只剩南迴線這裡有了
這裡也尚未電氣化，風景不會被火車電桿影響
風景真的很美~~~
故事從枋寮車站開始 ，一天限定一個班次的普快車~~
我覺得橘配藍的配色真的滿好看的
藍皮車廂西部很難看到
藍皮普快很有趣，車廂裡沒有冷氣，卻有可以開的窗戶
列車長有說，平常乘客只有3.4個，今天卻大爆滿，讓他很不習慣(上面這張看不出人爆滿，之後陸陸續續有人進來)
火車準備要出發囉!!!!
第一個抵達的車站是加祿車站~
上面的圖片有淺藍色的車廂，那種列車現在也停駛了
剛好遇到軍列，加上等待交會列車，第一站就停了不少時間
還有救護車喔~
這一段最美的風景就是超美的海景，遠方突起的好像是小琉球 ?
一連串的海景盡收眼底
好漂亮啊!!!
接著就到了枋山車站，我好像漏拍了內獅車站，兩個站都很小，卻也帶了神祕感
過了枋山，要和大海道別了，要進入山谷的部分了，據資料顯示，下一站古莊，離這裡有26.9公里(超級遠)
再來又是一連串的山景，也超美的!!!!!!!!
我覺得上面這張圖很可愛XD
到古莊站之前，有一站是枋野號誌站，在這邊停車，等待觀光列車的通過(不過我又沒拍到啦!!)
這一站不能上下車喔!!
車廂後方的風景~
可以開窗的好處XD
南迴線有很多隧道，剛好拍到進隧道的瞬間啊~~
古莊車站到囉! 好像有一年的資料顯示平均每天上下車的人數在3人上下，不過它還不是最後一名喔
到了大武車站了! 沒錯，那是太平洋，剛剛看到的是台灣海峽唷
太平洋美景啊啊!!!!!!
海天一線的顏色真的很協調
不知為何的，我超喜歡往車廂的後方拍~
多良車站，被譽為全台最美的車站，如今已廢站，列車已不停靠，那海與天的搭配，親眼看絕對會感動的!
這一站很多人下車，金崙車站~
乘客也越來越少
下一站來到太麻里，這裡是全台灣最早看到日出的地方喔!!
這張圖可以說明很多東西，這裡是知本站，看到電桿了嗎? 再過幾年這些電桿就會往南增加，前面提到的風景可能就會被電桿影響了
原住民風格的車廂，超有特色吧~
手突然想伸出去，感受自然的風
康樂車站，也是個人少的秘境車站，有機會我想到這站走走
時間過得很快，兩個小時一下就過了，本來想再拍拍藍皮的，沒想到機車頭先走囉~
拍個藍皮+莒光吧，現在這種照片，5年後可能就不復見了~~
台東車站正面，頗氣派!!!
大廳也超多人
台東車站附近充滿了原住民相關的藝術品!!
這趟2小時多的旅程，令我印象很深刻
坐著可開窗行駛速度又最慢的火車到目的地， 現在應該是種奢求了吧!
現代人的生活忙碌，交通工具也越來越快速，沿途的風景可能無法細細品味
我真的很幸運，在藍皮普快還沒停駛之前，有機會搭上它
沿途景色的美，親眼看到會有說不出的感動
我搭乘的時間是2014/7/14，剛好7/16台鐵大改點
改點後，只剩枋寮=台東間有普快車了，花蓮=台東間的普快已經走入歷史
如果有機會，一定要再來搭搭，或許感觸又會不同吧
p.s 剛剛有提到，古莊車站一天平均不到3人上下車不是最後一名
那麼最後一名是誰呢??
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內獅車站 ，平均一天不到1人上下車!! 你有答對嗎??
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台灣海峽vs太平洋 各有特色啊!!!!!
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